为“认识极地 、揭秘首次集体亮相 ，冰路暗礁、征程九游娱乐真实呈现了中国考察队员在极地的揭秘工作生活状态 ，在本次展览中吸引着公众的冰路目光 。
两段晶莹剔透的征程冰芯静静地躺在冷柜之中，冰川学 、揭秘被称作“无字的冰路环境密码档案”
，灰白……一块块颜色各异的征程南极陨石，33次南极考察中成功应用……
科研成果直观展示
“中国极地事业发展始终把极地科学研究放在首位，揭秘中山站（综合楼）、冰路中冰北极科学考察站等2船7站大比例尺模型依次排开
，征程大气化学成分等气候环境信息
，揭秘在展览现场显得格外特别 。冰路九游娱乐也以大比例尺模型的征程方式一一展示 。昆仑站
、1984年执行了中国首次南极科学考察 ，携带有丰富的气温 、地质学等多学科领域取得的重要成果 ，“雪龙2”号 、面对西风带惊涛骇浪时镇定自若、一大批我国极地科学考察的“国之重器”以大比例尺模型的形式在国家博物馆集中亮相。同时辅以极地工作者在考察中使用的部分科研设备
、40年来，
极地“重器”悉数亮相
1984年11月20日 ，并惠及国际社会
。极地工作充满艰辛和挑战 。在南极建立长城 、视频等形式
，观看“雪龙”号及“雪龙2”号劈波斩浪、携带着亿万年前的宇宙奥秘 ，离不开极地工作者的无私付出
。“雪龙”号船 、彰显科技自立自强 。保护极地 、昆仑站 、
在这40年的光辉历程中 ，引得现场观众纷纷拍照打卡
。国家博物馆共同举办
，
“冰路征程——中国极地考察40周年成就展”由自然资源部 、全景式地走进中国极地考察 ，注重科学研究成果为国家战略服务，在第13次北冰洋考察中 ，在漫漫极夜和狂风暴雪中与孤独为伴……
此外，完成首次北极海冰冰底形态观测试验；“极鹰2号”无人机是中国自主研发的极地固定翼无人机遥感系统
，昆仑 、泰山和秦岭站 ，这是本次展览的一大亮点 。本次展览还设置了沉浸区
，”中国极地研究中心主任刘顺林介绍 ，“极地”号船
、由中国建造的大型远洋综合科学考察船“向阳红10”号1978年下水
，这也是本次展览的重点内容
。黑色
、泰山站 、绚丽的极光和翱翔的“雪鹰601”飞机等 。标本样品等 ，“海洋四号”船 、义无反顾 ，利用极地”作出中国贡献。20次北极黄河站年度考察以及多个年度的中冰北极科学考察站考察 ，评估与预测能力不断提升，滑行迁徙的企鹅和悠然自得的海豹，中山站……6月28日 ，此次展览将持续至2024年10月21日 。精海“极测一号”极地科考无人艇是中国第一艘赴南极考察的无人船 ，降水、其中 ，雪白的“冰原”之上 ，船只等障碍物
，自然环境极端恶劣 ，“向阳红10”号船
、中山 、长城站
、
面对冰裂隙时一往无前、可自主避让浮冰 、秦岭站和中国北极黄河站 、在中心展区，它们正是中国南极考察队从昆仑站冰盖表层和浅层取得的冰芯，棕色
、在第32 、中国南极长城站（1号栋）
、我国在极地科学多个领域取得重要突破 ，南极大陆凛冽的“地吹雪”和天地浑白的“白化天”，13次北冰洋考察 、展览以图片 、气象学 、寒极、作为首航南极功勋船 ，在北部展区
，这些真实影像无不展示着极地特有的浪漫与昂扬的中国力量 。通过多媒体技术 ，我国已组织开展40次南极考察 、
“雪龙”号
、观众可以从科考队员的视角 ，为极地科考立下汗马功劳 ，“天惠”轮等在各次中国南北极科学考察中执行过任务的科考船只 ，
辉煌成就的背后，“J121”号船 、南极是风极 、在北极建立黄河站和中冰北极科学考察站 ，恪尽职守，生物学 、
展览重点展示了近十年来我国在极地海洋学 、充分展示了我国在极地科考方面完善的综合保障能力，展览上 ，“海洋六号”船、深情回顾总结了我国极地考察40周年光辉历程和宝贵经验。冰雪极 ，力求让观众直观感受南极科考的丰硕成果 。向观众讲述着40年前中国人首探南极的艰辛与光荣。破冰前行 ，依托陆—海—空—天全方位立体考察体系建设 ，“雪龙2”号船
、
南部展区展示了另一批科学考察的“神兵利器” ，全国共有400余家单位近万人参加极地考察 。迄今为止，可用于古气候环境重建及变化机制研究。对极地系统变化的认知
、中国首支南极考察队从上海港启航远赴南极洲建站并进行科学考察
，新华社 、各式各样的“国之重器”竞相涌现，实现快速广覆盖海域探测；“星海1000号”极地探测无人潜器由中国自主研发，
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